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Produkt zum Begriff Automatikgetriebe:


  • TA-02 Getriebe-Satz Zahnräder
    TA-02 Getriebe-Satz Zahnräder

    Art.Nr.: 300050529 Art.bezeichnung: TA-02 Getriebe-Satz Zahnräder 1x Getriebe-Satz (15tlg.) Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

    Preis: 12.99 € | Versand*: 4.99 €
  • DT-03/02 Getriebe-Beutel Zahnräder
    DT-03/02 Getriebe-Beutel Zahnräder

    Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

    Preis: 7.19 € | Versand*: 4.99 €
  • BGS 9992-1 Satz Befülladapter für Schaltgetriebe Automatikgetriebe DSG-Getriebe
    BGS 9992-1 Satz Befülladapter für Schaltgetriebe Automatikgetriebe DSG-Getriebe

    BGS 9992-1 Satz Befülladapter für Schaltgetriebe Automatikgetriebe DSG-Getriebe Beschreibung: Adapter-Satz zum Befüllen von Schalt-, Automatik- und DSG-Getrieben passend für Befüllgeräte Art. 9991, 9992 beinhaltet 15 Adapter, passend für folgende Fahrzeuge: 1 x Adapter 1/8"-27 NPT für Ford 1 x Adapter M10 x 1,0 für VW, Audi, MINI Cooper 1 x Adapter M24 x 1,5 für VW, Audi DSG 1 x Adapter M22 x 1,5 für VW, Audi CVT 1 x ATF-Adapter für VW Passat 1 x Adapter M12 x 1,5 für Mercedes-Benz 1 x Adapter M18 x 1,5 für Skoda 1 x Adapter M30 x 1,5 für Audi, VW, Skoda 1 x Adapter 5/16"-24 UNF für Volvo 1 x Adapter M18 x 1,5 für Toyota, Lexus 1 x Adapter M8 x 1,0 für Nissan, Infinity 1 x Universaladapter (flexibel) für Honda, Hyundai, Kia, etc. 1 x Universaladapter für BMW, Honda, Nissan, etc 1 x Adapter für VW, Audi, Skoda, Seat 1 x Adapter für VW, Audi, Porsche

    Preis: 128.99 € | Versand*: 5.99 €
  • f.becker_line Steckgehäuse, Automatikgetriebe Mechatronik, Automatikgetriebe,Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit,Steckgehäuse Getriebeseitig
    f.becker_line Steckgehäuse, Automatikgetriebe Mechatronik, Automatikgetriebe,Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit,Steckgehäuse Getriebeseitig

    f.becker_line Steckgehäuse, Automatikgetriebe Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:Gehäuse mit schwarzem Innenteil Einbauseite:getriebeseitig Getriebeart:für Automatikgetriebe , OE-Nummer:BBR Automotive:001-40-12910VAICO:V30-7642ÜRO Parts:2035400253

    Preis: 5.38 € | Versand*: 6.90 €
  • Ist ein DSG Getriebe ein Automatikgetriebe?

    Ein DSG-Getriebe, was für Direktschaltgetriebe steht, ist eine spezielle Art von Automatikgetriebe. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung der herkömmlichen Automatikgetriebe, die eine schnellere und effizientere Gangwechsel ermöglicht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Automatikgetrieben verfügt ein DSG-Getriebe über zwei Kupplungen, die die Gänge vorwählen und somit die Schaltzeiten verkürzen. Dadurch bietet ein DSG-Getriebe sowohl den Komfort eines Automatikgetriebes als auch die sportliche Fahrweise eines Schaltgetriebes. Letztendlich kann man sagen, dass ein DSG-Getriebe zwar ein Automatikgetriebe ist, jedoch mit besonderen technischen Eigenschaften ausgestattet ist, die es von herkömmlichen Automatikgetrieben unterscheiden.

  • Welches Getriebe ist besser: ETG6 oder Automatikgetriebe?

    Es gibt keine eindeutige Antwort darauf, welches Getriebe besser ist, da es von verschiedenen Faktoren abhängt. Das ETG6-Getriebe ist eine Art automatisiertes Schaltgetriebe, das den Komfort eines Automatikgetriebes bietet, aber möglicherweise nicht so reibungslos schaltet. Ein herkömmliches Automatikgetriebe bietet möglicherweise eine sanftere und nahtlosere Schaltleistung, kann aber auch weniger effizient sein. Die Wahl hängt von persönlichen Vorlieben, Fahrstil und den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs ab.

  • Sind Polizeifahrzeuge mit Automatikgetriebe oder manuellem Getriebe ausgestattet?

    Polizeifahrzeuge können sowohl mit Automatikgetriebe als auch mit manuellem Getriebe ausgestattet sein. Die Wahl des Getriebes hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Einsatzzweck des Fahrzeugs und den Vorlieben der jeweiligen Polizeibehörde. In einigen Ländern werden vermehrt Fahrzeuge mit Automatikgetriebe eingesetzt, da diese eine einfachere Bedienung ermöglichen und den Fahrer entlasten können.

  • Was ist das Problem mit dem Drehmoment beim Automatikgetriebe?

    Das Problem mit dem Drehmoment beim Automatikgetriebe kann sein, dass es zu einem Leistungsverlust kommen kann. Dies kann dazu führen, dass das Fahrzeug langsamer beschleunigt oder dass es Schwierigkeiten hat, Steigungen zu bewältigen. Ein weiteres Problem kann sein, dass das Automatikgetriebe überhitzen kann, wenn es zu lange unter hoher Belastung arbeitet.

Ähnliche Suchbegriffe für Automatikgetriebe:


  • Getriebeöl Top Tec ATF 1200 LIQUI MOLY 3680 Automatikgetriebe Getriebe Öl 500ml
    Getriebeöl Top Tec ATF 1200 LIQUI MOLY 3680 Automatikgetriebe Getriebe Öl 500ml

    Beschreibung Automatikgetriebeöl der neuesten Generation auf Basis HC-Synthese Grundölen in Verbindung modernster, leistungsstarker Additive. Die hervorragende Zusammensetzung verschiedener Grundöl- und Additivkomponenten sorgt für eine optimale Alterungsstabilität, ein ausgezeichnetes Verschleißschutz- und günstiges Reibverhalten. Entspricht den Anforderungen zahlreicher Aggregat- und Fahrzeughersteller und gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen ein einwandfreies Funktionieren der Aggregate. Auch für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet. Einsatzgebiet Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw- und Nutzfahrzeugbereich als auch in Industrieanwendungen. Universell einsetzbar in europäischen, amerikanischen und asiatischen Fahrzeugen. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Top Tec ATF 1200 kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden, in denen herkömmliche ATF-Öle zum Einsatz kommen. Die optimale Wirksamkeit wird jedoch nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht.

    Preis: 11.57 € | Versand*: 0.00 €
  • f.becker_line Lagerung, Getriebe Automatikgetriebe hinten links  für SMART A0003148V012 0003148V012000000 A3148V012000000 25610033
    f.becker_line Lagerung, Getriebe Automatikgetriebe hinten links für SMART A0003148V012 0003148V012000000 A3148V012000000 25610033

    f.becker_line Lagerung, Getriebe Lagerungsart:Gummimetalllager Einbauseite:Hinterachse links , u.a. für Smart City-Coupe (450), 599 cm3, 45 PS (33 kW), 7/1998 bis 1/2004, KBA-Nr: 7009301Smart City-Coupe (450), 599 cm3, 55 PS (40 kW), 7/1998 bis 1/2004, KBA-Nr: 7009300Smart City-Coupe (450), 799 cm3, 41 PS (30 kW), 11/1999 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773302Smart Cabrio (450), 599 cm3, 55 PS (40 kW), 3/2000 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773303Smart Cabrio (450), 799 cm3, 41 PS (30 kW), 3/2001 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773304Smart City-Coupe (450), 599 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2001 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773305Smart Cabrio (450), 599 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2001 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773306Smart Crossblade (450), 599 cm3, 71 PS (52 kW), 6/2002 bis 12/2003, KBA-Nr: 8773309Smart Roadster (452), 698 cm3, 82 PS (60 kW), 4/2003 bis 11/2005, KBA-Nr: 9891006Smart Roadster (452), 698 cm3, 82 PS (60 kW), 4/2003 bis 11/2005, KBA-Nr: 9891005Smart City-Coupe (450), 698 cm3, 50 PS (37 kW), 1/2003 bis 1/2004, KBA-Nr: 9891003Smart City-Coupe (450), 698 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2003 bis 1/2004, KBA-Nr: 9891001Smart City-Coupe (450), 698 cm3, 75 PS (55 kW), 1/2003 bis 1/2004, KBA-Nr: 9891010Smart Cabrio (450), 698 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2003 bis 1/2004, KBA-Nr: 9891002Smart Cabrio (450), 698 cm3, 75 PS (55 kW), 1/2003 bis 1/2004, KBA-Nr: 9891011Smart Roadster (452), 698 cm3, 61 PS (45 kW), 4/2003 bis 11/2005, KBA-Nr: 9891007Smart Cabrio (450), 599 cm3, 71 PS (52 kW), 6/2002 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773308Smart City-Coupe (450), 599 cm3, 71 PS (52 kW), 6/2002 bis 1/2004, KBA-Nr: 8773307Smart Roadster (452), 698 cm3, 101 PS (74 kW), 12/2003 bis 11/2005, KBA-Nr: 9891013Smart Roadster (452), 698 cm3, 101 PS (74 kW), 12/2003 bis 11/2005, KBA-Nr: 9891012Smart Fortwo (450), 698 cm3, 50 PS (37 kW), 1/2004 bis 1/2007, KBA-Nr: 9891003Smart Fortwo (450), 698 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2004 bis 1/2007, KBA-Nr: 9891001Smart Fortwo (450), 698 cm3, 75 PS (55 kW), 1/2004 bis 1/2007, KBA-Nr: 9891010Smart Fortwo (450), 698 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2004 bis 1/2007, KBA-Nr: 9891002Smart Fortwo (450), 698 cm3, 75 PS (55 kW), 1/2004 bis 1/2007, KBA-Nr: 9891011Smart Roadster (452), 698 cm3, 61 PS (45 kW), 6/2003 bis 11/2005, KBA-Nr: 9891020Smart Fortwo (450), 599 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2004 bis 2/2007Smart Fortwo (450), 698 cm3, 54 PS (40 kW), 1/2004 bis 1/2007Smart Fortwo (450), 599 cm3, 61 PS (45 kW), 1/2004 bis 12/2006 , OE-Nummer:VAICO:V30-1998SWAG:99 92 4191ORIGINAL IMPERIUM:38513MEYLE:014 024 1171/HDNK:59733058FEBI BILSTEIN:24191METZGER:8050803OCAP:1225523MAPCO:38972STELLOX:71-11318-SXUNIGOM:396692BBR Automotive:4046283715886GSP:517471

    Preis: 29.36 € | Versand*: 6.90 €
  • MANN-FILTER Filter, Getriebeölkühlung (Automatikgetriebe) Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (Automatikgetriebe),Hydraulikfilter, mit Dichtung 34mm fü
    MANN-FILTER Filter, Getriebeölkühlung (Automatikgetriebe) Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (Automatikgetriebe),Hydraulikfilter, mit Dichtung 34mm fü

    MANN-FILTER Filter, Getriebeölkühlung (Automatikgetriebe)Hydraulikfilter, Automatikgetriebe Höhe [mm]:99 mm Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:mit Dichtung Außendurchmesser [mm]:34 mm Filterausführung:Filtereinsatz , u.a. für Audi A7 (4GA, 4GF), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 11/2010 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588AQTAudi A5 (8T3), 4163 cm3, 450 PS (331 kW), 3/2010 bis 1/2017, KBA-Nr: 7967AAOAudi A7 (4GA, 4GF), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 12/2010 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588ARSAudi A7 (4GA, 4GF), 2773 cm3, 204 PS (150 kW), 2/2011 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588AQEAudi A7 (4GA, 4GF), 2995 cm3, 310 PS (228 kW), 1/2011 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588AVXAudi Q5 (8RB), 1984 cm3, 211 PS (155 kW), 6/2011 bis 6/2016, KBA-Nr: 0588ARRAudi Q5 (8RB), 1968 cm3, 136 PS (100 kW), 11/2010 bis 5/2017, KBA-Nr: 0588ARHAudi Q5 (8RB), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), 11/2010 bis 5/2013, KBA-Nr: 0588AQIAudi A7 (4GA, 4GF), 3993 cm3, 420 PS (309 kW), 2/2012 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588AVEAudi A7 (4GA, 4GF), 2967 cm3, 313 PS (230 kW), 11/2011 bis 3/2015, KBA-Nr: 0588ATJAudi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), 3993 cm3, 520 PS (382 kW), 4/2012 bis 1/2018, KBA-Nr: 0588ATKAudi A5 (8T3), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ARZAudi A5 (8T3), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASAAudi A5 (8T3), 2967 cm3, 245 PS (180 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASBAudi A5 (8TA), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASEAudi A5 (8TA), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASFAudi A5 (8TA), 2967 cm3, 245 PS (180 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASGAudi A5 (8F7), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASIAudi A5 (8F7), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASJAudi A5 (8F7), 2967 cm3, 245 PS (180 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASKAudi A5 (8TA), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 8/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASDAudi A5 (8F7), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 9/2011 bis 3/2016, KBA-Nr: 0588ASHAudi A5 (8T3), 2995 cm3, 333 PS (245 kW), 10/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASCAudi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), 3993 cm3, 420 PS (309 kW), 3/2012 bis 12/2014, KBA-Nr: 0588AVFAudi A5 (8TA), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 12/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATGAudi A5 (8TA), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 12/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATAAudi A4 Allroad B8 (8KH), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 11/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0588ASWAudi A4 Allroad B8 (8KH), 2967 cm3, 245 PS (180 kW), 1/2012 bis 5/2016, KBA-Nr: 0588ATVAudi A4 B8 (8K2), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ATCAudi A4 B8 (8K2), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AVAAudi A4 B8 (8K2), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 2/2012 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUHAudi A4 B8 (8K2), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ASYAudi A4 B8 (8K2), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUBAudi A4 B8 (8K2), 2967 cm3, 245 PS (180 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ATDAudi A4 B8 (8K2), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUCAudi A4 B8 (8K5), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ATBAudi A4 B8 (8K5), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUZAudi A4 B8 (8K5), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 2/2012 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUIAudi A4 B8 (8K5), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ASXAudi A4 B8 (8K5), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ASWAudi A4 B8 (8K5), 2967 cm3, 245 PS (180 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AUEAudi A5 (8T3), 1798 cm3, 170 PS (125 kW), 10/2007 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588AGBAudi A5 (8T3), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGDAudi A5 (8T3), 4163 cm3, 354 PS (260 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGAAudi A5 (8T3), 2698 cm3, 190 PS (140 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGFAudi A5 (8T3), 2967 cm3, 240 PS (176 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGGAudi A4 B8 (8K5), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 11/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588ATYAudi A5 (8F7), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), 10/2011 bis 5/2015, KBA-Nr: 0588AUGAudi A5 (8F7), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 1/2012 bis 5/2015, KBA-Nr: 0588AUFAudi A5 (8F7), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 11/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATEAudi A5 (8T3), 1968 cm3, 177 PS (130 kW), 12/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ASZAudi A5 (8T3), 2995 cm3, 272 PS (200 kW), 12/2011 bis 1/2017, KBA-Nr: 0588ATFAudi A4 B8 (8K2), 1798 cm3, 160 PS (118 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGOAudi A4 B8 (8K2), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGQAudi A4 B8 (8K2), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), 11/2007 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AGRAudi A4 B8 (8K2), 2698 cm3, 190 PS (140 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGSAudi A4 B8 (8K2), 2967 cm3, 240 PS (176 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGTAudi A4 B8 (8K2), 1968 cm3, 136 PS (100 kW), 11/2007 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AGYAudi A4 B8 (8K2), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGVAudi A4 B8 (8K2), 1798 cm3, 120 PS (88 kW), 1/2008 bis 12/2015, KBA-Nr: 0588AGWAudi A4

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  • Wie funktioniert ein Automatikgetriebe in einem Fahrzeug? Welche Vorteile bietet ein Automatikgetriebe im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?

    Ein Automatikgetriebe schaltet automatisch zwischen den Gängen, basierend auf Drehzahl und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Es gibt keine Kupplung, die vom Fahrer betätigt werden muss. Automatikgetriebe bieten einen komfortableren Fahrstil, weniger Verschleiß an Kupplung und Getriebe sowie eine einfachere Bedienung für Fahrer, die nicht gerne schalten.

  • Wie funktioniert ein Automatikgetriebe im Vergleich zu einem manuellen Getriebe?

    Ein Automatikgetriebe schaltet die Gänge automatisch, basierend auf Drehzahl und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Im Gegensatz dazu muss bei einem manuellen Getriebe der Fahrer selbst die Gänge wechseln, indem er die Kupplung tritt und den Ganghebel betätigt. Automatikgetriebe bieten daher eine komfortablere und einfachere Fahrweise, während manuelle Getriebe mehr Kontrolle und sportlichere Fahreigenschaften ermöglichen.

  • Wie parke ich richtig mit einem Automatikgetriebe, ohne dem Getriebe zu schaden?

    Um richtig mit einem Automatikgetriebe zu parken, solltest du sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor du den Gang einlegst. Wähle den Parkmodus (P) und ziehe die Handbremse an, um das Fahrzeug zu sichern. Vermeide es, das Fahrzeug im Leerlauf zu parken, da dies zu Schäden am Getriebe führen kann.

  • Warum Automatikgetriebe?

    Automatikgetriebe bieten eine bequemere und stressfreiere Fahrerfahrung, da sie das Schalten der Gänge automatisch übernehmen. Dies kann besonders in stop-and-go Verkehrssituationen oder bei längeren Fahrten sehr angenehm sein. Zudem können Automatikgetriebe dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, da sie oft effizienter schalten als manuelle Getriebe. Darüber hinaus sind Automatikgetriebe auch für Fahrer mit eingeschränkter Mobilität oder körperlichen Einschränkungen eine gute Option, da sie weniger körperliche Anstrengung erfordern. Nicht zuletzt sind Automatikgetriebe heutzutage oft mit modernen Technologien wie Start-Stopp-Systemen oder adaptiven Fahrmodi ausgestattet, die die Fahrt noch angenehmer machen können.

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