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Produkte und Fragen zum Begriff Mechanik:


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    Der für die MotoGPTM kreierte Helm steht nun allen Fahrern zur Verfügung. Der Pista GP RR ist die perfekte Replika des AGV-Helms, den die Champions der Motorrad-WM beim Rennen verwenden. Deshalb hat er die neue FIM-Homologation erhalten, die den höchstmöglichen Schutzgrad zertifiziert. Er schützt auch vor den gefährlichen Rotationsbeschleunigungen des Kopfes. Jedes Detail ist auf absolute Leistung ausgelegt. Die Schale aus 100% Extrem Carbonfaser garantiert eine extreme Leichtigkeit, damit man beim Tragen niemals ein Schweregefühl spürt. Seine Formen und die Lüftungsschlitze aus Metall wurden im Windkanal analysiert und von den AGV-Athleten getestet, um - auch dank dem innovativen Profil des hinteren PRO-Spoilers - die beste aerodynamische Durchdringung und maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erzielen. Das Ultravision-Visier der optischen Klasse 1 ist dank einer Dicke von 5 mm wesentlicher Bestandteil des Schutzes und ermöglicht eine Panoramasicht von 190°. Es bedeutet, die Rennstrecke, die Gegner und die Hindernisse deutlicher und vor allen anderen zu sehen. Das exklusive 360° Adaptive Fit-System ermöglicht die vollständige Personalisierung der Innenausstattung und gibt die Möglichkeit, die ideale Dicke im oberen Bereich des Kopfes, im Nacken und an den Wangen auszuwählen. Ein grundlegender Komfort, um den Kopf buchstäblich frei zu bekommen und nur an die Strecke zu denken. Jedes Detail ist auf Sieg ausgelegt. Das ist die Perfektion der Obsession. Aerodynamik Abnehmbarer PRO-Spoiler Renn-Passform Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Adaptive 360°-Passform Dreiteiliges adaptives Kopfpolster Wangenpolster-Sicherheits-Freigabesystem Wangenpolster: Shalimar-Gewebe für eine weiche und stabile Passform auch bei hoher Geschwindigkeit Kopfpolster: elastische und atmungsaktive Mikrofaser Geschwungenes Nackenschutzprofil Microsense: Premium-Hautkomfort Nackenschutz: atmungsaktives Gewebe mit elastischen und wasserdichten Einsätzen In empfindlichen Bereichen nahtlos Herausnehmbares und waschbares Futter Abnehmbarer Nasenschutz Herausnehmbarer Windschutz Keimfrei: antibakterieller Schutz Schale 100% Carbonfaser 4 Schalengrößen 5-Dichten-EPS in 4 Größen Schlüsselbein Schutzprofil Schale und EPS-Struktur zur Minimierung von Drehbeschleunigungen (FIM homologiert) Belüftung 2 Entlüftungen hinten 5 Belüftungen vorn Lüftungsschlitze und Luftauslässe aus Metall Visier 100% Max Vision Pinlock (120) inklusive 190° horizontales Sichtfeld 5 mm Dicke 85° vertikales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Metall-Visiermechanismus Mikro-Öffnungssystem Optik Klasse 1 Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus Patentiertes Visier-Verschluss-System Rückhaltesystem Titan Doppel D Zubehör inklusive Trinksystem Anpassungskit Innenteil: oberes Kopfpolster, Nackenpolster, Wangenpolster Tear-Off Kit Belüftungsabdeckungen Gewicht 1.450 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 FIM Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist unsere Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70% kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Deshalb sind sie nicht nur äußerst robust, sondern auch auf kleinen und widerstandsfähigen Mechanismen montiert und mit einem zentralen Verschlusssystem mit Sicherheitsverriegelung ausgestattet, die das Ablösen des Visiers nach Stößen oder Stürzen verhindert. Die gleiche Technologie, die auch in der MotoGPTM verwendet wird. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Deshalb waren wir die Ersten, die Helme mit Formen, die die Luft durchschneiden, mit aerodynamischen Spoilern entworfen haben. Ein Upgrade der Leistung, die sich nicht im Geringsten auf die Sicherheit auswirkt: Die Spoiler von AGV sind darauf ausgelegt, sich bei einem Aufprall abzulösen oder kontrolliert zu zerbrechen. Dies ermöglicht es, eine Kugelform beizubehalten und, falls nötig, die von den Stößen erzeugte Energie zu reduzieren. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es unserem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Sicherheit, auch durch beste Sicht. Anti-Beschlag-Leistung Die Visiere von AGV sind mit Max Vision Pinlock® 120* ausgerüstet, der neuesten Entwicklung der Anti-Beschlag-Technologie Pinlock® – der leistungsfähigsten überhaupt. Max Vision hat keine Auswirkungen auf die optische Qualität der großen Visiere von AGV, sodass unter allen Bedingungen maximale Sicht garantiert ist. Absolute Kontrolle über die Straße, immer. Das Visier ist ein Schild Die Visiere der AGV Helme der neuesten Generation wurden mit dem zentralen Verschlussmechanismus aus Metall entwickelt. Dank der zum Schutz der Fahrer aus der MotoGPTM entwickelten Technologie verriegelt der Mechanismus im Falle eines Sturzes, sichert das Visier am Helm und minimiert die Gefahr einer Öffnung. Das Visier schützt wie ein Schild. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Die Personalisierung ist ein Charakteristikum, das die Obsession für Details noch verstärkt: Das von AGV patentierte wendbare Kopfpolster ermöglicht die Auswahl zwischen einem warmen und einem kühleren Stoff je nach Klima und Präferenz des Motorradfahrers. Das am Pista GP RR montierte exklusive 360° Adaptive Fit System ermöglicht über 17 verschiedene Innendicken, die Innenausstattung des Helms in jedem Detail je nach Vorliebe und Fahrstil des Fahrers zu konfigurieren. Materialsuche Es ist nicht genug, edle Rohmaterialien und moderne Komponenten auszuwählen. Jedes Teil, jeder Mechanismus, jedes Detail wurde entwickelt, um zusammen mit den anderen das Beste zu geben und unter allen Bedingungen die maximale Leistung zu bringen. Durch Verwendung von Carbon in den Schalen und von Titan bei den extra-leichten und höchst widerstandsfähigen DD-Verschlüssen wurde es so möglich, Lüftungsschlitze aus Metalllegierung zu montieren. Schwerer, aber eindeutig widerstandsfähiger als die klassischen Belüftungen aus Kunststoff. Oder die Montage eines integrierten Trinksystems, wie jenes aus der MotoGPTM. So erhält man immer Helme mit dem geringsten Gewicht in der eigenen Kategorie. Hierin steckt das eigentliche Wesen von AGV. Das ist die wahre Perfektion der Obsession. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

    Preis: 1069.30 € | Versand*: 5.99 €
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    Shoei Glamster-06 Neighborhood X, Integralhelm - Schwarz/Weiß - XL

    Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Der Neo-Retro Straßenhelm Shoei Glamster-06 Death Spray Custom - Style for Miles Der Shoei Glamster-06 Death Spray Custom ist der stilgerechte Helm für Fahrer und Fahrerinnen, die einen klassischen Retro-Look suchen und dennoch nicht auf moderne Features verzichten möchten. Seine kompakte AIM Fiberglas-Helmschale aus mehreren Fasermaterialien, das klassisch geformte Visier, die neuartige Visiermechanik und die stylischen Lüftungseinlässe verleihen diesem Helm einen authentischen Look. Wie bei allen aktuellen Shoei-Helmen ist das Innenfutter komplett herausnehmbar und waschbar. Sein minimales Gewicht macht ihn gleichermaßen bei Fahrern und Fahrerinnen beliebt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade CPB-1V Visier Doppel-D Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) ECE 22/06 Homologation Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Ein klares Visier mit großem Sichtbereich sorgt für Durchblick unter fast allen Bedingungen. Der stilgerechte Doppel-D Kinnriemen ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Der Shoei Glamster-06 erfüllt die Anforderungen der neuen Prüfnorm für Motorradhelme ECE-R 22-06. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 3 Größen (XS-M / L / XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43, 47 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Mehrfache Be- und Entlüftung Einlässe an Stirn & Kinn Gewicht ca. 1300 gr. 3 verschiedene Außenschalengrößen (XS-M | L | XL-XXL) erlauben ein optimales Verhältnis von Fahrer- und Helmgröße und garantieren daneben auch einen coolen Look. Das Kopfpolster, die Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Zur Anpassung der Passform des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Zubehör Zum Ersatz verschlissener Polster oder zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster und ein Kinn-Windabweiser. Anstelle des klaren Visiers kann unter Beachtung der Homologationsvorschriften ein separat erhältliches, getöntes Visier montiert werden. Lieferumfang Zum Lieferumfang des Shoei Glamster-06 gehören ein Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung, eine beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe mit passenden Ersatz-Pins, ein Kinn-Windabweiser, GlamsterLogo-Sticker sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "Richtige Verwendung Ihres Helms" finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des Shoei Glamster-06. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

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  • Polycarbonat Lamellen Oberflur -Abdeckung 6,00 x 3,00 Meter
    Polycarbonat Lamellen Oberflur -Abdeckung 6,00 x 3,00 Meter

    Polycarbonat Lamellen Oberflur-Abdeckung 6,00 x 3,00 Meter Unsere Empfehlung für nahezu jede Poolgröße: Die qualitativ hochwertigen Pool-Abdeckungen von Poolfeuer. Preis-Leistungs-Sieger und einfach zu montieren – so ist ein schneller Einsatz garantiert! Warum macht eine Poolabdeckung Sinn? Für viele Pool-Interessenten ist die Abdeckung des Pools eher der zweite oder dritte Gedanke – allerdings sollte diese schon beim Poolbau mit eingeplant werden, um sich spätere Ärgernisse zu ersparen. Auch wenn Sie Ihren Pool mit einer Abdeckung nachrüsten wollen, gibt es für Sie eine passende Polycarbonat Lamellen Oberflur-Abdeckung. Gerade in den kälteren Jahreszeiten ist es wichtig, seinen Pool vor etwaigen Umwelteinflüssen wie Schmutz, Laub oder anderen Gegebenheiten zu schützen. Ohne eine entsprechende Abdeckung ist der Reinigungsaufwand um einiges höher, was den Poolspaß auf Dauer trüben kann. Auch Familien mit Kindern oder Haustieren, wie Katzen, Hunde o.Ä. schätzen eine Poolabdeckung sehr. Die Lamellen können mehr tragen als andere Abdeckungen, welches die Sicherheit erhöht und ein Reinfallen in das Wasser verhindert. Ganz entspannt lässt sich die Abdeckung mit dem dazugehörigen Motor öffnen und schließen. Dies erfolgt unkompliziert per Knopfdruck. Sie haben die Möglichkeit auch Endpunkte beim Öffnen oder Schließen zu setzen, so dass die Abdeckung selbstständig da stoppt, wo Sie es sich wünschen. Welche Varianten gibt es? Unterflur-Abdeckungen: Wer viel Wert auf ein minimalistisches Design und Ästhetik legt, ist mit der Unterflur-Variante einer Poolabdeckung auf der richtigen Seite. Diese wird unterhalb des Wasserspiegels montiert und somit ist die Aufroll-Vorrichtung von außen meist nicht ersichtlich. Oberflur-Abdeckungen: Eine Oberflur-Variante ist optimal geeignet um seinen Pool mit einer hoch qualitativen Abdeckung nachzurüsten. Auch wenn eine deutlichen Sichtbarkeit der Aufroll-Vorrichtung einhergeht, da die Abdeckung oberhalb des Wasserspiegels montiert wird und sich dort ebenfalls einrollt, wenn man den Pool nutzen möchte, sollte dies allerdings nicht von einem Kauf abhalten: Diese Variante ist die ideale Lösung, um einen Pool sicher, schnell, günstig und unkompliziert abzudecken. Und was die Ästhetik angeht, so haben viele unserer Kunden die perfekte Lösung gefunden – sie funktionieren die Aufroll-Vorrichtung nahezu immer in eine Sitzmöglichkeit um, häufig verkleidet mit Holz oder Stein. Egal für welche Variante Sie sich entscheiden, alle Modelle sind aus qualitativ hochwertigen Polycarbonat, welcher eine lange Haltbarkeit garantiert – auch bei Hagel, Sturm oder starker / langer UV-Bestrahlung. Welche Einbaumöglichkeiten gibt es? Bei dem Einbau haben Sie viele Möglichkeiten um die Abdeckung zu integrieren. Ob in einem Kasten, versteckt als Bank oder im Boden. Passen Sie den Einbau an Ihre Gegebenheiten an. Wichtig ist nur, dass die Lamellen waagerecht herausgefahren werden können. Unsere Farben für Sie zur Auswahl: transparent leicht blaublauweißgrausolarDer Vorteil einer Solarabdeckung ist die, dass sich das Wasser, durch die schwarzen Lamellen bei Sonneneinstrahlung, um einige Grad aufheizen kann. Dies kostet Sie keine Energie bzw. Stromkosten. Durch die gute Abdeckung bleibt die Wärme im Pool erhalten. Lieferumfang: Komplette Unterflur Mechanik (Motor, Fernbedienung und Schaltkasten) Polycarbonat Abdeckung Holzversandbox Wichtig! Eine Poolabdeckung, egal welcher Art, entbindet Sie nicht von Ihrer Aufsichtspflicht. Aufgrund akuter Gefahr des Ertrinkens darf unter einer Poolabdeckung niemals geschwommen werden. Bei Schneefall ist die Tragfähigkeit der Abdeckung gefährdet. Bitte die Abdeckung von Schnee befreien. Für die Schneetragfähigkeit kann, bedingt durch Mangel an exakter Nachprüfbarkeit keine Gewähr übernommen werden. Die Abdeckungen Unterflur oder Oberflur sind immer eine Sonderanfertigung. Rückgabe, Umtausch oder Stornierungen sind daher ausgeschlossen. Nach Bestellung wird der Auftrag beim Hersteller platziert. Es sind keine Änderungen mehr möglich. Die Entladung kann nicht , laut Spedition, „frei Bordsteinkante“ erfolgen, da die Lamellen zu lang sind. Der Käufer ist selbst für die Entladung der Waren verantwortlich. Die Lamellen können aber einzeln entnommen werden und sind sehr leicht! Wir empfehlen die Entnahme der Lamellen aus der Holzbox mit 2 Personen.

    Preis: 9407.00 € | Versand*: 0.00 €
  • Präsentationsringbuch 2 Ringe A4 Rückenbreite 40 mm schwarz, Foldersys, 25x31.5 cm
    Präsentationsringbuch 2 Ringe A4 Rückenbreite 40 mm schwarz, Foldersys, 25x31.5 cm

    Präsentationsringbuch 2 Ringe A4 Rückenbreite 40 mm, Breite des Rückens: 4 cm, Rückenbreite: schmal (4 cm), Ringmechanik (mm): 2-Rund-Ring-Mechanik (25 mm), Höhe: 315 mm, Farbe: schwarz, Besonderheiten: Rund-Ring-Mechanik, Breite: 250 mm, Typbezeichnung des Motivs: blanko, für Format: DIN A4, Material des Einbandes: Polypropylen, Ringdurchmesser: 25 mm, Ablagemechanik: Reißmechanik, Außentasche am Rücken: Ja, Einstecktasche vorhanden: Ja, Blattniederhalter vorhanden: Nein, Ringmechanik: 2-Rund-Ring-Mechanik, Ausführung des Einbands: Umschlag aus PP-Folie, Anzahl der Außentaschen: 2 Stück, Ordnen/Ringbücher & Ringmappen/Präsentationsringbücher

    Preis: 5.06 € | Versand*: 9.50 €
  • Klassische Bluse BRAX "Style VILMA" Gr. 40, rosa Damen Blusen kurzarm
    Klassische Bluse BRAX "Style VILMA" Gr. 40, rosa Damen Blusen kurzarm

    Als Inbegriff von femininer Eleganz und modernem Komfort präsentiert sich die Damenbluse im Style VILMA. Die Halbarm-Tunika eröffnet mit ihrem geraden Schnitt und dem klassischen Rundhalsausschnitt vielseitige Kombinationsmöglichkeiten für einen gepflegten Sommerlook. Einen lässigen Akzent setzen dabei die kleinen Saumschlitze. Sonst begeistert die smarte Schlupfbluse mit ihrer cleanen Optik und erstrahlt in den schönsten Frühlingsfarben. Das Material ist ein weiteres Highlight. Ein hochwertiger Satin aus reiner Viskose schmeichelt nicht nur der Haut mit seinem seidigen Griff, sondern besticht auch durch seinen eleganten Fall und die ausgezeichnete Farbbrillanz. Form: Tunika-Bluse Halbarm Rundhalsausschnitt Schlupf Material: Satin: besondere Bindungsart Viskose: weicher Griff, geschmeidiger Fall, Leuchtkraft Ausgezeichnete Farbbrillanz Farb- und formbeständig Geschmeidiger Fall Glatter, softer Griff Details/Verarbeitung: Unifarben Modernes Label Maße: Brustumfang: 114 cm Rückenlänge: 69 cm Unser Model ist 177 cm groß und trägt Größe 36 / S. Die Artikelmaße beziehen sich auf Größe 38 / M. MaterialzusammensetzungOberstoff: 100% ViskosePflegehinweiseSchonwaschgang bis 30°Cnicht bleichenTrocknen im Tumbler nicht möglichnicht heiß bügeln (1 Punkt)Kohlenwasserstofflösemittel (KWL) mit Einschr. der Mechanik

    Preis: 52.95 € | Versand*: 5.95 €
  • Spyderco C10PSBK Endura 4 Lightweight Black
    Spyderco C10PSBK Endura 4 Lightweight Black

    Spyderco hat die Ergonomie, den Stahl und die Mechanik seiner Produkte unzählige Male verbessert. Glasfaserverstärkte Nylongriffe bestehen aus bidirektionaler Texturierung für bevorzugte Traktion und verbesserte Ergonomie. Das FRN-Material ist fest und wird in verschiedenen Farbvarianten hergestellt. Im Griff befinden sich Doppeleinsätze aus Edelstahl. Sie stärken das Messer ohne zusätzliches Gewicht. Die Klinge besteht aus VG-10 Stahl. Die Klinge ist glänzend und halb gezähnt. Es ist flach geschliffen mit einer dickeren Spitze und einem größeren Loch für eine bessere Daumenöffnung. Unterlegscheiben aus Phosphorbronze sorgen für ein einfaches Öffnen und Schließen der Klinge. Das Messer hat einen Clip mit vier Positionen an der Tasche und ein kleines Loch an der Schnur.

    Preis: 97.84 € | Versand*: 4.50 €

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    In der Mechanik werden Bolzen, Schrauben und Muttern als Fixierelemente verwendet, um Bauteile miteinander zu verbinden. Sie bieten eine starke und dauerhafte Befestigung und eignen sich für dynamische Belastungen. In der Elektronik werden Schrauben, Nieten und Klebstoffe als Fixierelemente verwendet, um elektronische Bauteile und Leiterplatten zu befestigen. Sie bieten eine sichere Befestigung und eignen sich für kleine und leichte Bauteile. Im Bauwesen werden Nägel, Schrauben und Dübel als Fixierelemente verwendet, um Baustoffe wie Holz, Metall und Beton miteinander zu verbinden. Sie bieten eine stabile Befestigung und eignen sich für statische Belastungen. Die verschiedenen Arten von Fixierelement

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    Der Schaltvorgang beeinflusst die Leistung von Fahrzeugen, da er die Übertragung von Drehmoment und Geschwindigkeit auf die Räder steuert. Durch das Schalten in den richtigen Gang zur richtigen Zeit kann die Leistung des Motors optimal genutzt werden. In Bezug auf die Elektrotechnik kann der Schaltvorgang auch die Effizienz von elektrischen Antriebssystemen beeinflussen, da er die Energieflussrichtung und -steuerung beeinflusst. In der Fahrzeugtechnik kann der Schaltvorgang auch die Effizienz des gesamten Antriebsstrangs beeinflussen, da er das Zusammenspiel von Motor, Getriebe und Antriebsachsen steuert.

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    Die Durchlassrichtung bezieht sich auf die Richtung, in der ein Material oder ein Bauteil den Fluss von Energie oder Teilchen ermöglicht. In der Elektronik bezeichnet die Durchlassrichtung die Richtung, in der ein Halbleiterbauelement wie eine Diode den Strom passieren lässt. In der Optik bezieht sich die Durchlassrichtung auf die Richtung, in der Licht durch ein optisches Element wie eine Linse oder ein Filter hindurchgelassen wird. In der Mechanik kann die Durchlassrichtung beispielsweise die Richtung bezeichnen, in der ein Ventil den Fluss von Flüssigkeit oder Gas zulässt.

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    Die Mechanik beeinflusst die Bewegung von Fahrzeugen, Maschinen und anderen technischen Geräten, indem sie die Kräfte und Bewegungen analysiert, die auf sie wirken. Sie ermöglicht es, die Geschwindigkeit, Beschleunigung und Richtung von Objekten zu berechnen und zu kontrollieren. Durch die Anwendung von Mechanik können Ingenieure die Effizienz, Leistung und Sicherheit von Fahrzeugen und Maschinen verbessern. Darüber hinaus ermöglicht die Mechanik die Entwicklung neuer Technologien und Innovationen, die die Bewegung von technischen Geräten weiter optimieren.

  • Wie kann ein Abschaltmechanismus in der Automobilindustrie die Sicherheit von Fahrzeugen verbessern und welche Auswirkungen hat dies auf die Fahrzeugtechnik, die Elektrotechnik und die Mechanik?

    Ein Abschaltmechanismus in der Automobilindustrie kann die Sicherheit von Fahrzeugen verbessern, indem er bei Unfällen oder anderen gefährlichen Situationen den Motor abschaltet. Dadurch wird das Risiko von Bränden oder anderen schwerwiegenden Schäden reduziert. Dies erfordert eine enge Integration von Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und Mechanik, um sicherzustellen, dass der Abschaltmechanismus zuverlässig und effektiv funktioniert. Darüber hinaus müssen die Komponenten des Abschaltmechanismus regelmäßig gewartet und getestet werden, um sicherzustellen, dass sie im Notfall ordnungsgemäß funktionieren.

  • Was sind die wichtigsten Merkmale, die ein Schlosserwerkzeug haben sollte, um effektiv und sicher in den Bereichen Mechanik, Elektronik und Bauwesen eingesetzt werden zu können?

    Ein Schlosserwerkzeug sollte robust und langlebig sein, um den Anforderungen in den Bereichen Mechanik, Elektronik und Bauwesen standzuhalten. Zudem ist es wichtig, dass das Werkzeug ergonomisch gestaltet ist, um eine sichere und komfortable Handhabung zu gewährleisten. Des Weiteren sollte das Werkzeug über verschiedene Funktionen und Anpassungsmöglichkeiten verfügen, um vielseitig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden zu können. Schließlich ist es entscheidend, dass das Werkzeug über Sicherheitsmerkmale wie rutschfeste Griffe und Schutzvorrichtungen verfügt, um Unfälle und Verletzungen zu vermeiden.

  • Wie funktioniert ein Drehventil in der Mechanik und wie wird es in verschiedenen Anwendungen wie der Industrie, der Medizin und der Haustechnik eingesetzt?

    Ein Drehventil in der Mechanik besteht aus einem drehbaren Element, das den Durchfluss von Flüssigkeiten oder Gasen reguliert. Durch Drehen des Ventils wird der Durchfluss entweder geöffnet oder geschlossen. In der Industrie werden Drehventile in Rohrleitungssystemen eingesetzt, um den Flüssigkeits- oder Gasfluss zu steuern. In der Medizin werden Drehventile in medizinischen Geräten wie Beatmungsgeräten verwendet, um den Luftstrom zu regulieren. In der Haustechnik werden Drehventile in Wasser- und Heizungssystemen eingesetzt, um den Wasserfluss zu steuern und die Temperatur zu regulieren.

  • Was sind die verschiedenen Anwendungen und Bedeutungen des Begriffs "Wicklung" in den Bereichen Elektrotechnik, Mechanik und Handwerk?

    In der Elektrotechnik bezieht sich der Begriff "Wicklung" auf die Anordnung von elektrischen Leitern, die in Spulen oder Transformatoren verwendet werden, um elektrische Energie zu übertragen oder zu transformieren. In der Mechanik bezeichnet "Wicklung" die Anordnung von Material um eine Achse oder einen Kern, wie beispielsweise bei der Herstellung von Federn oder Seilen. Im Handwerk kann "Wicklung" sich auf das Umwickeln von Materialien wie Draht, Garn oder Stoff um eine Oberfläche oder Struktur beziehen, um sie zu verstärken oder zu schützen. In allen Bereichen bezieht sich der Begriff "Wicklung" auf die gezielte Anordnung von Materialien, um spezifische Eigenschaften oder Funktionen zu erreichen.

  • Wie lautet die Aufgabe für die Physik-Hausaufgabe zum Thema Mechanik und Geschwindigkeit?

    Die genaue Aufgabenstellung für die Physik-Hausaufgabe zum Thema Mechanik und Geschwindigkeit kann ich nicht beantworten, da ich keine spezifischen Informationen dazu habe. In der Regel könnten Aufgaben in diesem Bereich jedoch beinhalten, die Berechnung von Geschwindigkeiten, Beschleunigungen oder Kräften anhand gegebener Daten oder das Lösen von Bewegungsgleichungen.

  • Wie beeinflusst der Hebelarm das Drehmoment in der Mechanik und wie wird er in verschiedenen Anwendungen wie Maschinenbau, Physik und Sport eingesetzt?

    Der Hebelarm ist die horizontale Entfernung zwischen dem Drehpunkt und der angewandten Kraft. Je länger der Hebelarm ist, desto größer ist das Drehmoment, das auf ein Objekt ausgeübt wird. In Maschinenbauanwendungen wird der Hebelarm verwendet, um die Effizienz von Hebeln und Mechanismen zu maximieren. In der Physik wird der Hebelarm verwendet, um das Drehmoment zu berechnen, das auf ein Objekt wirkt. Im Sport wird der Hebelarm genutzt, um die Hebelwirkung zu maximieren und die benötigte Kraft zu minimieren, beispielsweise beim Werfen eines Diskus oder beim Heben von Gewichten.

  • Wie beeinflusst der Bremsvorgang die Fahrzeugleistung und -sicherheit in Bezug auf die Mechanik, die Fahrphysik und die Verkehrssicherheit?

    Der Bremsvorgang beeinflusst die Fahrzeugleistung, indem er die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme umwandelt, was zu einem Verlust an Geschwindigkeit führt. Dies ist wichtig, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren und sicher zum Stillstand zu kommen. In Bezug auf die Mechanik des Fahrzeugs werden die Bremsen und das Bremssystem stark beansprucht, was regelmäßige Wartung und Inspektion erfordert, um die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die Fahrphysik wird durch den Bremsvorgang beeinflusst, da die Verzögerungskräfte das Gleichgewicht und die Stabilität des Fahrzeugs beeinflussen. Eine angemessene Bremskraftverteilung und ein korrektes Bremsverhalten sind

  • Was sind die verschiedenen Arten von Gewindeschrauben und wie werden sie in der Mechanik, Elektronik und Bauindustrie eingesetzt?

    Es gibt verschiedene Arten von Gewindeschrauben, darunter metrische, Zoll- und Holzgewindeschrauben. Metrische Gewindeschrauben werden in der Mechanik verwendet, um Bauteile miteinander zu verbinden, während Zollgewindeschrauben in der Elektronik für die Befestigung von Bauteilen verwendet werden. Holzgewindeschrauben werden in der Bauindustrie eingesetzt, um Holzkonstruktionen zu verbinden. Jede Art von Gewindeschraube hat spezifische Eigenschaften, die sie für ihren jeweiligen Verwendungszweck geeignet machen.